22.4亿元打通“断头路”

　　南昌市政公用集团沿江中、北大道项目部副经理周诚华告诉记者，此前沿江北大道与沿江中大道均为南北方向主干道，但在滕王阁处形成了“断头路”，造成抚河路周边区域性交通拥堵。为打通这条地处赣江边的“断头路”，南昌市政府决定启动沿江中、北大道连通工程，并于去年10月正式开始封闭施工。连通工程全长约3.3公里，其中道路约2.9公里、工程隧道约1.2公里、跨抚河桥梁2座、地下车库约2万平方米、园林景观约3.6万平方米。涉及道路、排水、桥梁、隧道、交通、通风、消防、电气、绿化等多个专业，工程总投资约22.4亿元。

　　周诚华告诉记者，沿江中、北大道连通工程在施工过程中主要面临四大难题：工期要求紧迫；施工场地受限制，交通组织困难；地下管线复杂；赣江边施工基坑止水难度大。

　　滕王阁二期体现“唐风宋韵”

　　滕王阁二期工程规划设计范围为滕王阁以北的水产码头、长天港沿江西岸与沿江大道之间地带。二期工程将延续滕王阁景区一期工程风格，采用宋代建筑风格，体现“唐风宋韵”。将沿江建设墨香堂、好运楼、小剧场、休息厅、迎客亭、览胜台等，同时按照65%的绿地率建设绿化带，力求把二期工程和滕王阁建成为一个自然景观与人文景观合璧的国家5A级旅游景区。

　　地下立体停车场还在规划

　　记者了解到，原先的规划中还有一个地下立体停车场，以此缓解周边居民和商户停车难问题。停车场地址初定在八一大桥下的塘子河，面积约2万平方米，预计可设300个停车位。周诚华昨日透露，目前，地下立体停车场还在进一步规划设计中，即使要开建，也是在沿江中、北大道连通工程竣工以后。

　　按照南昌市发改委的相关批复，沿江中、北大道连接线工程和抚河路均为城市主干道，设计时速是40千米，为全封闭道路。民德路西延线为城市次干道，设计时速为30千米。考虑到市民观赏江景的需要，市政公用集团在滕王阁桥北段修建了地下通道，将抚河路与新东方酒店连接。在八一大桥下的西侧也修建了一条地下通道，将江岸与塘子河相连。